21 November, 2024

Office Address

123/A, Miranda City Likaoli
Prikano, Dope

Phone Number

+0989 7876 9865 9

+(090) 8765 86543 85

Email Address

info@example.com

example.mail@hum.com

Negocios

Será Celaya el epicentro de la logística ferroviaria del país

Será Celaya el epicentro de la logística ferroviaria del país

Redacción

Celaya, Guanajuato, se convertirá en el centro logístico y comercial más importante del país.

Esto, con la consolidación del Puerto Seco Intermodal ‘Puerta Logística del Bajío’.

Este martes 6 de agosto de 2024 se formalizó la sociedad público-privada que desarrollará el proyecto de la Puerta Logística del Bajío, en Celaya.

Este convenio fue firmado por el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, y por representantes del Grupo Azvi, socio en el desarrollo del proyecto. Participaron Álvaro Jiménez Gil, Director del Grupo Azvi; y Alfonso Gudiño Carbonero, CEO de Grupo Azvi.

También participaron Ramón Alfaro Gómez, secretario de Desarrollo Económico Sustentable; Héctor López Santillana, Director General del Guanajuato Puerto Interior; y Javier Mendoza Márquez, Presidente Municipal de Celaya.

El Gobernador destacó que se trata del nuevo modelo de asociación público-privada, con el que el Gobierno podrá tener más ingresos y una gran posibilidad de un proyecto de movilidad urbana, como ningún otro municipio del país.

La primera etapa de la Puerta Logística del Bajío se construirá en una superficie de 51 hectáreas al sur de Celaya, cerca de la Planta de Honda, donde será el cruce del Libramiento Ferroviario.

Se construirá mediante una inversión público-privada de 2 mil millones de pesos en una primera etapa. Contará con bodegas, una oficina aduanal, espacios de maniobras para ferrocarril, entre otras, lo que permitirá a las empresas de Celaya, de la región y del estado mejorar el recibimiento y envíos de mercancías a otros estados y, sobre todo, al extranjero.

Además, este proyecto promoverá el desarrollo económico de la región y el país; facilitará el comercio internacional y otorgará una ventaja competitiva a México; aprovechará la infraestructura terrestre, como las carreteras federales 45 y 57, corredores industriales y confluencia de vías férreas (Ferromex y Kansas City Southern de México).

“No sólo representa la oportunidad de atraer más inversiones y de generar un verdadero centro logístico en el país, también representa para Guanajuato, la posibilidad de demostrar que se puede invertir en proyectos como éste, tanto Gobierno como iniciativa privada y tener un ingreso; así lo que salga de ganancia será para los guanajuatenses, para construir hospitales, carreteras y otros beneficios para la ciudadanía.

“Este modelo lo capitalizamos con la firma de este convenio y esto nos va a permitir que Guanajuato ponga la tierra como inversionista”, destacó el gobernador Diego Sinhue Rodríguez.La Puerta Logística del Bajío disminuirá los costos logísticos, mejorará la infraestructura local y regional y generará  empleos.

“Nuestra querida Celaya tiene un potencial sumamente importante toda vez que es uno de los cuatro puntos en el país, pero quizá el más importante, en el que convergen las vías de Canadian Pacific Kansas City y Ferromex, además de contar con las carreteras 45 y 57 que son de las más importantes a nivel nacional. Para Celaya el proyecto que hoy nos reúne habrá de desencadenar en un boom económico para beneficio de nuestros ciudadanos y se hace posible gracias a la colaboración entre sociedad y gobierno, la fórmula perfecta para el desarrollo y progreso de un municipio, de un estado y de una nación”, resaltó el alcalde de Celaya Javier Mendoza Márquez, en su participación.

AZVI es una empresa familiar cuyos orígenes se remontan a finales del siglo XIX. Sus antecedentes están estrechamente vinculados a la historia y al desarrollo del ferrocarril y las infraestructuras ferroviarias en España.

En más de 100 años de historia, han ejecutado todo tipo de grandes proyectos de infraestructuras civiles y edificación, además de estar especializados en negocios concesionales nacionales e internacionales y dedicados al transporte ferroviario y a la gestión inmobiliaria.